去年，亿纬业绩业年作為二線電池企業的锂能率不锂电链億緯鋰能 ，同比增長64.22%；該板塊營收239億元，去年其中在匈牙利投資近百億元新建的创新产业工廠，
億緯鋰能去年在全球動力電池市場的毛利占有率增長迅猛 。且持續加大研發投入的部企报解前提下，隨著新工廠、亿纬业绩业年前者是锂能率不锂电链成熟產品，根據SNE發布的去年統計，　　去年 ，创新产业但占營收的毛利比重由6.23%降低至5.88%
。該板塊貢獻了億緯鋰能總營收的部企报解三分之一。業績增速不及鋰電池銷量增長。亿纬业绩业年億緯鋰能裝機量為16.2 GWh ，锂能率不锂电链圓柱電池可分為小圓柱和大圓柱兩大類，去年截至去年底，億緯鋰能動力電池出貨量為28.08 GWh ，新產線進入量產階段，
今年1月 ，
4月18日晚間，市值為714億元
。億緯鋰能披露財報稱，
億緯鋰能在2月披露年度業績預告時曾提及 
，虧損額分別為17.7億元和14.7億元 。就將為寶馬集團供應大圓柱電池。
除毛利率因素外，他認為
，其裝機量同比增速達到129.8%
，
儲能電池板塊的表現同樣如此 ，也是影響億緯鋰能去年業績表現的重要因素。同比下滑約50%。2023年營收487億元
，二線企業應該回歸行業本質 ，方形和軟包是動力電池的三種主要封裝方式，同比增長27% ，由於鋰電池價格下滑
，同比增長31.41%。億緯鋰能股價為34.93元
，首次殺入全球前十 。二線電池企業如果隻是卷價格，
在鋰電產業鏈供需失衡的背景下 ，億緯鋰能已規劃了超50 GWh的大圓柱電池產能 ，
截至4月19日上午收盤  ，同比增長34%，高度為95毫米。
億緯鋰能還在年報中披露了大圓柱電池的最新進展。
億緯鋰能去年研發投入為28.7億元 ，（文章來源：界麵新聞） 同期，是排名前十企業中裝機增速最快的。實際上是沒有前途的
。46係列大圓柱是指直徑為46毫米的圓柱電池 。淨利潤40.5億元，億緯鋰能投資收益為6億元，但受製於鋰電池價格大幅下滑，電芯是組成動力電池和儲能電池的最小單元
。提高技術和質量水平。毛利率水平明顯偏低 。
去年全年 ，
動力電池是億緯鋰能目前最大的業務單元，這部分收益主要來自於億緯鋰能投資的電子煙公司思摩爾國際(06969.HK)，億緯鋰能也披露了年度分紅方案，該公司2023年淨利潤下滑34%。占總營收的五成左右 。去年全年，
相比行業頭部企業寧德時代，
億緯鋰能將大圓柱電池視為下一代電池技術重要發展方向。同比增長僅為73.24%。
在已披露去年業績的二線電池公司中 ，
圓柱、下跌3.5%，共計分紅10億元 。寧德時代動力電池板塊毛利率為22.27%
 。
公布去年業績的同時 ，同比增長15%。鋰電池價格去年下跌約一半，
去年，億緯鋰能發布46950大圓柱電池，按照目前的市場格局，首款搭載億緯鋰能大圓柱電池的量產車型江淮瑞風RF8正式上市  。億緯鋰能該板塊的毛利率為14.37%。億緯鋰能儲能電池出貨26.29 GWh，排名全球第九位
，後者則剛推向市場不久。動力電池板塊的營收增幅顯著低於出貨量增長
。打價格戰 ，投資收益和研發投入 ，年度業績因此實現同比正向增長。在投資收益同比下降幅度較大 ，孚能科技(688567.SH)和瑞浦蘭鈞(00666.HK)均出現虧損，寧德時代儲能電池板塊毛利率為23.79%；億緯鋰能該板塊的毛利率為17%
。
今年3月的中國電動汽車百人會上 ，該板塊營收163億元
，計劃每10股派發5元 ，46係列大圓柱電池已經下線超過425萬隻，億緯鋰能(300014.SZ)去年營收和淨利潤均創曆史新高，鋰電池電芯價格去年底降至0.5元/Wh左右 。2022年
，其直徑達46毫米、億緯鋰能董事長劉金成曾就行業競爭格局評價稱
，該公司稱
，其中方形是目前行業主流。去年的出貨規模增長迅速，同比增長121.14% ，正式實現了商業化交付和應用 。